시내버스 썸네일형 리스트형 전국 시내버스 일주 여행 계획 인터넷에서 시내버스 여행에 대해 검색해보면 대부분 A지역에서 B지역까지 시내버스만 타고 당일치기로 이동하는 글이 나옵니다. 사람들이 여행을 즐기는 방식이야 다양하니 저런 여행도 존중해야겠지만 저는 단순히 버스를 타기만 하면서 하루를 쓰는 것에 대해 좀 회의적입니다. 그래서 당일치기 완주보다는 볼거리, 먹거리에 초점을 맞춘 전국 시내버스 일주 여행을 계획했었습니다. (버스를 탄 뒤에는 계획에서 노선을 지우고 있습니다.) 서울역을 출발해 전국 곳곳을 시내버스(와 농어촌버스)로 다니면서 한번 정류장에 내리면 일단 주변을 둘러보고 정 볼 게 없으면 편의점에서 커피라도 하나 사서 마시고 다음 버스로 갈아타 최종적으로 다시 출발지인 서울역에 도착하는 코스를 짜 봤는데요. 수도권 전철 여행이 마무리되는 대로 새로운 .. 31. 느긋하게 버스 타고 오다이바로 평소보다 늦게 일어나 마츠리 준비가 한창인 동네 부스에 잠시 들러 축제 때 쓸 가마를 슬쩍 구경하고 보통열차만 서는 사메즈역으로 가서 케이큐 전철 열차를 타고 시나가와역에 내렸습니다. 도쿄에서 오다이바로 가는 일반적인 방법은 신바시역에서 유리카모메 열차를 타거나 오사키역, 오이마치역 등에서 연계되는 린카이선 열차를 타는 것인데 그렇게 가는 것은 너무 평범하기도 하고 여행 마지막 날이라 일정을 빽빽하게 잡지 않아 시간 여유가 있어서 시나가와역에서 오다이바로 가는 시내버스를 타기로 했습니다. 이날 탄 버스는 km버스에서 운행하는 오다이바 레인보우 버스. 시나가와역을 출발해 몇몇 정류장에 들렀다가 레인보우 브리지를 건너 오다이바로 진입하는 시내버스입니다. 도쿄 시내를 달리는 버스답게 버스 배차간격도 10분에서.. 일본 교통카드로 일본 시내버스 타는 법 일본 여행 커뮤니티에서도 하루에 수십 번 올라오고 제 블로그 유입 분석에도 나오는 일본에서 교통카드로 시내버스를 타는 방법. 정말 쉬워 보이는 질문이지만 파면 팔 수록 답변이 어려운 이 질문에 대해 쓸데없을 정도로 자세하게 설명해 드리도록 하겠습니다. 1. 버스를 타는 문은 앞문? 뒷문? 막연히 일본 버스는 뒷문으로 타서 앞문으로 내린다고 알고 계신 분들이 많은데 일본은 지역마다, 또 버스 회사마다 타는 법이 다릅니다. 어떤 회사는 뒷문을 열지 않고 앞문으로 타고 내리고 어떤 회사는 뒷문으로 타고 앞문으로 내립니다. 전 구간 요금이 동일한 도쿄 시내버스처럼 앞문으로 타고 뒷문으로 내리는 경우도 있네요. 위의 버스 정류장 사진처럼 한 곳에 타는 방법이 다른 여러 버스회사 노선이 모이는 정류장이라면 현지인이.. 일본 시내버스(노선버스) 여행 일본에서도 범상치 않은 일정으로 여행을 다니다 보니 전철이 아닌 시내버스(일본에서 부르는 명칭으로는 노선버스)를 타고 이동하는 여정이 종종 생깁니다. 그래서 한국 전국 (시내)버스 일주 여행처럼 일본에서 시내버스를 타고 돌아다닌 뒤 적은 여행기를 지도에 표시해 보기로 했는데요. 교토나 후쿠오카처럼 한 도시에서 몇 정거장 이동한다고 버스를 탄 자잘한 여정까지 포함하기는 좀 그래서 굳이 이걸 타야 하는가 라는 생각이 절로 드는 버스 여정이라던가 어떤 관광지를 가는데 버스를 타는 것이 필수적인 여정을 추려서 지도에 선을 그어봤습니다. 정리해 보니 일본 최장거리 시내버스 여행, 폭설로 기차가 끊겨 대신 탄 시내버스 여행 등 지금 생각해봐도 고생길로 가득한 이동이 많았네요. 지도에 표시한 버스 노선뿐만 아니라 일.. 19. 특이하게 회차하는 일본 시내버스 荻36번 여행을 계획하면서 지브리 미술관 관람과 다음 여행지 사이에 시간이 조금 비게 돼서 뭘 해야 할지 고민하다 지브리 미술관에서 조금 멀리 떨어진 곳에 특이한 시설이 있어서 버스를 타고 갑니다. 중간에 버스에서 내리고 좁은 주택가를 걸어 도착한 곳은 미나미젠푸쿠지(南善福寺)라는 이름의 버스 정류장. 오기쿠보역으로 가는 荻36번 혼자서 이용하는 정류장인데요. 버스 정류장 앞에 둥그런 바닥이 달린 시설이 보이죠? 영어로는 Turntable, 한자어로는 전차대(転車台)라고 부르는 시설입니다. Japan Bus Using Turntable 이 시설을 어떻게 쓰는가 하니 버스가 전차대에 진입하면 전차대가 움직여서 버스 방향을 바꿉니다. 이 시설을 소개한 기사에 따르면 버스를 회차할 공간이 부족해서 전차대를 설치했다고 .. P166. 성환역 - 세 도시 시내버스 천안에서 계속 북쪽으로 올라가 성환역에 왔습니다. 역 앞은 작은 상점들이 늘어서 있는데 옛 모습을 남긴 채 문을 닫은 가게도 있네요. 묘한 분위기를 풍기는 주택을 지나 길을 잘못 들어 언덕에서 개고생하다 성환터미널에 왔습니다. 시골 터미널에 가면 볼 수 있는 분위기가 여기서도 느껴지네요. 스마트폰만 가지고도 시외버스에 탈 수 있는 시대에 여기는 여전히 신용카드 결제를 안 받습니다. 버스 승차장으로 나가니 왠 새소리가 들려 위를 바라봤습니다. 제비가 집을 짓고 새끼를 낳았습니다. 성환터미널은 1호선 전철이 천안까지 연장되기 전에는 근거리 시외버스가 많았는데 전철이 개통되면서 여러 노선이 운행을 중단했습니다. 시외버스가 맡던 근거리 노선은 이제 시내버스가 운행하고 있죠. 천안시 시내버스는 물론 아산시 시내버.. 해협 산책 승차권(카이쿄 산사쿠 킷푸) 시모노세키에서 시내버스를 운행하는 산덴교통에서 판매하는 해협 산책 승차권(카이쿄 산사쿠 킷푸, 海峡散策きっぷ)입니다. 시모노세키역에서 카라토시장(카라토 정류장)까지 구간을 하루 동안 자유롭게 이용할 수 있는 버스표입니다. 소비세 인상 이후로는 어른 370엔 어린이 190엔에 팔고 있습니다. 시모노세키역에서 카라토까지 왕복 요금은 440엔이니 눈곱만큼이긴 하지만 70엔 이득입니다. 아카마 신궁, 칸몬 터널 등은 패스 유효범위 밖이라 조금 아쉽네요. 물론 카라토 정류장에서 도보로 충분히 걸어갈 수 있는 거리지만 아카마 신궁, 칸몬 터널도 버스로 이동하고 싶다면 칸몬 노스텔직 카이쿄 버스 티켓(510엔)을 사면 됩니다. 한편 산덴교통 버스는 산큐패스를 이용할 수 있습니다. 시모노세키는 큐슈가 아니지만 큐슈와의.. 시내버스 타고 단풍구경 (2015.11.15) 하남시 버스환승 공영차고지에서 탄 경기도광주행 버스 승차권입니다. 승차권 수집용으로 터미널에 방문했기에 티켓을 산 뒤 서울로 돌아가려 했는데, 버스 출발시간이 가까워서 그냥 탔죠. 제가 탄 버스는 하남에서 경기도 광주를 경유해 부산으로 가는 버스입니다. 하남시에서 광주시를 우등버스로, 고속도로를 경유해 가니 기분이 묘하더군요. 30분쯤 걸려 광주터미널에 도착했습니다. 터미널을 나와 여러 시내버스가 다니는 축협 정류장으로 이동하니 15-1번이 오길래 15-1번을 타고 남한산성까지 이동했습니다. 경강선 전철이 개통한 지금은 경기광주역에서 출발해서 축협에서는 못타더군요. 잠시 후 성남시로 가는 9-1번 시내버스가 남한산성 정류장에 도착해 이 버스를 타고 내려가기로 했습니다. 평일에는 9번만 운행하는데, 주말에.. 이전 1 다음
