현대로템 썸네일형 리스트형 일산에서 미리 만나본 GTX-A 열차 목업 (2021.05.05) 개통을 2년 정도 앞둔 수도권광역급행철도, 흔히 말하는 명칭으로는 GTX. 그중 동탄에서 서울을 거쳐 운정까지 잇는 GTX-A에 투입될 철도차량 목업을 4월 말부터 5월 초까지 전시한다고 해서 보도자료를 찾아봤습니다. 4월 20일부터 22일까지 동탄여울공원에서, 4월 27일부터 29일까지는 수서역 주차장에서, 5월 4일부터 6일까지는 일산문화공원에서 전시회가 열리는데 어째 휴일이 딱 하루만 겹쳐서 5월 5일 어린이날 일산까지 찾아왔습니다. 2017년에 KTX-이음 목업 전시를 본 이후로 4년 만에 이런 구경을 해보네요. QR 체크인도 하고, 소독도 한 뒤 철도 오타쿠에게는 흥미진진하겠지만 관심 없는 사람에게는 그저 숫자만 여럿 적힌 제원표를 간단히 보고 디자인 콘셉트에 대한 설명도 가볍게 읽어본 뒤 안으.. 준고속열차 EMU-250 목업 품평회 (2017.05.24) 운행 최고속도 260km/h로 개발중인 열차 EMU-250 내장재에 대한 선호도를 알아보고자 열차 제작사 현대로템은 5월 24일부터 용산역 광장에서 EMU-250 목업 품평회을 열었습니다. 특이한 구경을 하고자 용산역에 방문했습니다. 용산역 앞에 가보니 푸른색 열차가 놓여있습니다. 목업 앞 패널에는 최고속도, 차폭 등 스펙, 인테리어 등 EMU-250에 대한 설명이 있습니다. 목업 안으로 들어가보니 앞은 특실, 뒤는 일반실 인테리어로 꾸며놨습니다. 특실은 좌석이 KTX, SRT와는 달리 2+1이 아닌 2+2 배열입니다. 그러면서도 복도는 오히려 KTX, SRT보다 넓은데, 전폭이 2.904m인 KTX, 2.97m인 KTX-산천, SRT보다 넓은 3.15m라 가능한 것이죠. 또한 눈에 띄는 점은 각 좌석마.. 이전 1 다음
