1호선 썸네일형 리스트형 100-3. 연천역 - 파스타를 먹고 집으로 청산역, 전곡역에 이어 도착한 연천역. 선로는 연천역 이북까지 이어져 있지만 서울까지의 이동 수요를 고려했을 때 연천역까지만 전철을 연장하는 것이 좋겠다고 판단을 해서 1호선 전동차는 연천역까지만 들어오고 연천역부터 백마고지역까지는 언제 운행할지 모르겠지만 다른 기차가 운행하게 됩니다. 새 연천역 건물 옆에는 옛 연천역 건물이 그대로 남아있는데요. 1958년 만들어진 건물이라 등록문화재로 지정된 것은 아니지만 등록문화재로 지정된 급수탑이 있으니 덤으로 남게 된 것 같은데 아직 어떤 용도로 쓸지 결정을 못한 것인지 옛 역사 내부는 아직 휑합니다. 그러니 더이상 볼 게 없는 옛 역사에서 나와 어째 연천에 올 때마다 보는 것 같은 급수탑을 또 봅니다. 연천 사람도 아닌데 참 급수탑 자주 보네요. 아무튼 연천역.. 100-2. 전곡역 - 한겨울의 선사유적 주먹도끼를 형상화했다는 인상적인 외관이 특징인 전곡역. 군청이 있는 연천읍보다도 많은 사람들이 사는 전곡읍의 중심역인 만큼 외지인이 많이 찾을 역이라고 생각한 것인지 이런 플래카드가 걸려 있네요. 전곡역에 오고 나니 슬슬 배가 고파져서 전곡역 앞으로 나오면 바로 명신반점이라는 중국집이 보이는데 이번에는 전곡 사는 친구 추천으로 알게 된 다른 중국집으로 갑니다. 요즘들어 간짜장 잘 하는 집을 찾기 정말 어려운데요. 단순히 짜장을 다른 그릇에 담아 주는 수준 미달의 중국집이 곳곳에 있는 터라 양파와 고기를 춘장에 제대로 볶은 간짜장을 정말 오랜만에 만나니 짜장면을 먹기도 전에 즐겁습니다. 같이 주문한 미니 탕수육과 함께 간짜장을 마시듯이 입안으로 넣고 면만으로 끝내기 아쉬워 공깃밥 하나를 추가로 주문해 밥까.. 100-1. 청산역 - 옛 경원선 선로 흔적을 찾아서 동네방네 소문을 다 내며 2023년 12월 16일 연천군 연천역까지 연장된 수도권 전철 1호선. 소요산역 다음 역인 청산역에서 여행을 시작할 건데 1시간에 1대꼴인 배차간격은 그렇다 치고 그럴싸하게 안내해 둔 전철역 주변 관광지 안내와는 다르게 실제로는 황량하기 짝이 없는 역세권 지도를 보니 그리고 대중교통으로는 연계가 잘 안 되는 법수동 먹거리촌 위치를 보니 이날의 여행을 어떻게 풀어가야 할지 갑갑하네요. 일단 청산역 밖으로 나와 멀끔하게 지어놓은 다리를 보니 떠오르는 것이 있어 주변을 두리번거리며 지도를 켜봅니다. 청산면에 있던 경원선 기차역은 청산역이 아닌 초성리역이었는데요. 청산면 행정복지센터 바로 건너편에 있었으니 위치가 나쁘지 않았지만 일제 시절 만들어진 철길이다 보니 선형이 구불구불해 고속 .. 1호선 여행 지도 가장 긴 전철 노선 1호선. 최북단 소요산역부터 최남단 신창역까지 160km, 그리고 인천역에서 구로역까지 40km, 200km에 이르는 노선을 따라 수도권 곳곳을 돌아봤습니다. 위의 지도에 표시된 점을 누르면 여행기 링크를 확인하실 수 있습니다. 이전 1 다음
