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기차여행

공항철도 스탬프 투어 (2016.10.04) 지난 2016년 10월 공항철도에서 스탬프 투어 이벤트를 열었습니다. 공항철도 역 근처 랜드마크에서 인증샷을 찍어 역 고객센터에서 스탬프를 모으거나 서울역 안내데스크, 도심공항 체크인, 직통열차 이용 등 공항철도 주요 서비스를 이용해서 스탬프를 모아 총 5개 스탬프를 모으면 할인권을 주는 이벤트죠. 거기에 선착순 500명에게 스마트폰 보조배터리도 줬습니다. 스탬프 투어를 돌면서, 스탬프를 어디서 찍을지 고민하다 아직까지 인천공항 자기부상열차를 타본 적이 없다는 게 생각나 직통열차를 타고 인천공항으로 향했습니다. 해외 출국이 아닌 다른 목적으로 공항에 가는 건 참 오랜만이네요. 예전에 군 복무할 때 많이 가긴 했는데....... 실제로 자기부상열차를 타보니 선로와 열차가 떨어져 있어 진동이 크게 느껴지지 ..
봄에 찾은 남이섬 (2016.04.25) 날씨가 좋던 2016년 4월 25일, 집에서 멀리 가보기로 하고 티켓 수집도 겸해서 남이섬을 한 번 더 왔습니다. 가평역에서 남이섬 선착장으로 가는 시내버스입니다. 원래는 가평군에서 청량리를 잇는 직행좌석버스로 운행하던 버스인데 경춘선 개통으로 인해 승객 수가 줄면서 좌석버스에서 시내버스로 강등(?)당한 비운의 버스죠. 아무튼 가평역에서 선착장까지 편하게 이동했습니다. 계절 변화에 맞춰 티켓에 실린 메타세쿼이아 역시 푸른 색을 보이네요. 남이섬에 들어가자마자 보이는 터널에는 양 옆에 소원을 적은 종이 나뭇잎이 달려있습니다. 나뭇잎이 가득 차면 꽤나 장관일 것 같네요. 지난 번에 탔다 얼어 죽을뻔한 미니열차. 이 날은 날씨가 굉장히 따뜻해서 한번 타볼까 하는 생각도 했지만 참았습니다. 먹이를 찾느라 정신이..
경의선 DMZ 트레인 (2014.05.08) 2014년 5월 4일 경의선 통근열차를 대신해 서울역 - 도라산역 구간을 운행하는 관광열차 DMZ 트레인이 운행을 시작했습니다. 이런저런 계획을 세우고 5월 8일 DMZ패스를 사서 도라산역을 다녀왔습니다. 워낙 오래된 일이라 사진이 몇 장 남지 않았네요. 열차는 기존 경의선 구간을 달리던 열차를 개조해서 운행하는데, 내부 디자인이 썩 맘에 들지는 않았습니다. 지나치게 알록달록한게 DMZ 트레인이라는 명칭과 매치가 잘 안되네요. 게다가 가격은 새마을호 특실 수준으로 받으면서 좌석은 통일호 시절 좌석과 똑같다는 것도... 여담으로 DMZ 트레인 개통 초라서 관광객은 물론 언론사 관계자들도 열차를 많이 탔던 기억이 납니다. 객차 내부에는 모니터가 달려있어 기차 앞 관경을 볼 수 있습니다. 도라산역에 도착해서 ..
일본 전국 호환 교통카드 일본 교통카드 사용법에 대해 설명한 글과 같이 읽어보시는 것을 추천합니다. 한국에서 티머니, 캐시비, 레일플러스 등 여러 종류의 교통카드가 경쟁하듯이 일본에서도 지역별로 다양한 교통카드(일본에서는 IC카드라고 부릅니다.)가 경쟁하고 있습니다. 예전에는 특정 지역에서만 사용할 수 있었는데, 2013년부터 10개 교통카드가 서로 협약을 맺어 여러 지역에서 교통카드를 사용할 수 있게 되었습니다. 이들 교통카드는 일본 대도시에서 사용하는 카드라서 한국인 관광객에게도 친숙한 카드인데요. 구체적인 전국 호환 교통카드는 다음과 같습니다. 카드 설명에 특별한 언급이 없으면 최소 충전 금액은 보증금 500엔을 포함해서 2,000엔, 환불 수수료는 220엔입니다. 삿포로 : 홋카이도에서 철도를 운영하는 JR 홋카이도는 삿..
8. 동대구역 - 대전역 - 수원역 동대구역에 도착한 뒤 바로 라운지로 향합니다. 기차를 타기 전 잠시 쉬기엔 라운지만한 곳이 없죠. 라운지를 나와 기차 안에서 먹을만한 걸 찾던 중 전광판을 보니 5시 58분에 탈 서울행 KTX 열차가 보입니다. 매표소 옆 여행센터에서 눈에 띄는 팸플릿이 있어 하나 집어왔습니다. 예전에는 경북관광순환테마열차라는 이름으로 운행하던 열차가 이름을 바꿔 경북나드리열차로 운행하네요. 이름이 바뀌면서 영업 방식도 바뀌어 예전에는 승차권을 사서 일반열차 타듯이 운행했다면 지금은 기차여행상품을 사서 단체열차로 운행합니다. 또 운행 구간도 바뀌어서 이제는 화본역을 가지 않네요. 열차를 탈 시간이 되어 승강장으로 내려가니 평창 동계올림픽을 홍보하는 문구가 붙은 KTX_산천 열차가 들어옵니다. 경강선 KTX가 개통하면 경강..
12. 전주역 열차를 타러 전주역에 도착했습니다. 전주시의 이미지에 어울리는 외관이지만 이용객수에 비해 작은 규모가 아쉬운 역이죠. 그래도 역을 확장할 계획이 있으니 다행입니다. 역 안으로 들어가니 이런저런 매점이 있는데 전주에 와서 빵집을 안들리기도 뭐하니 PNB 풍년제과에 들러 치즈초코파이를 샀습니다. 전주로 내려올 때 e-train을 타고 왔으니 올라갈 때에도 e-train을 타고 올라갑니다. 정규열차가 아니라서 그런지 e-train이 전광판에 제대로 안뜨네요. 처음에는 타는 곳 5번으로 열차가 들어온다고 했는데, 5번 승강장으로 가니 승강장이 바뀌었다는 안내방송이 나와 타는 곳 3번으로 이동해 열차를 탔습니다. 자리에 앉자마자 풍년제과에서 산 초코파이를 꺼냈습니다. 생각보다 부드럽고 적당히 달아서 맛있네요. 지..
11. 오목대 남부시장을 나와 버스가 있는 곳으로 돌아가던 중 후백제 역사 강좌에 대한 플래카드를 보게 됐습니다. 전주는 후백제의 수도였지만 후백제가 존속한 기간 자체가 짧다보니 전주시에 후백제와 관련된 사적이 딱히 떠오르는 게 없네요. 그나마 관광지도에서 찾아낸 게 견훤왕궁터인데, 접근성이 좀 떨어져서 가보기 힘들 것 같습니다. 계속해서 신호를 기다리는데 레트로풍 버스가 지나갑니다. 2013년 12월에 강남구 시티투어버스에 트롤리버스(원래는 무궤도전차를 뜻하는 말이지만)가 들어간 뒤로 관광용 버스로 이런 버스가 투입되기 시작했는데, 전주시에서 볼 수 있는 이 버스는 시티투어버스가 아니라 시내버스 1000번입니다. 뭐 노선을 개통한 목적이 관광객 편의를 위해서니 시티투어버스로 봐도 될 것 같지만. 전주한옥마을을 가로질..
10. 전주 남부시장 경기전을 나와 저녁을 먹으러 남부시장으로 가던 중 스타벅스 전주한옥마을점을 발견했습니다. 이곳에는 텀블러와 같은 전주 한정판 MD를 팔고 있습니다. 하지만 MD에는 관심이 없으니 한정판 스타벅스 카드만 챙기고 아메리카노를 주문한 뒤 나왔습니다. 조금 더 걸어가니 풍남문이 보입니다. 지금은 사라진 전주읍성(전주성)의 남문인데, 남쪽에서 바라볼 땐 풍남문이라는 현판이 보이지만 북쪽에서 보면 '호남제일성'이라는 현판이 보입니다. 전주성은 동학농민운동 때 농민군이 점령에 성공해 전주화약을 맺게 된 곳이기도 한데, 이와 관련된 사적이 있는지 궁금하네요. 남부시장 동문으로 들어가니 식당은 안보이고 나무 가구를 파는 가게만 보입니다. 시장을 돌아다니다 국밥집을 찾았는데, 대놓고 알쓸신잡에서 나온 가게라고 홍보중이네요..
9. 경기전 두 번째 여행지는 전주를 대표하는 랜드마크, 한옥마을입니다. 하지만 패키지 여행으로 왔기에 시간적 제약이 있어 제대로 된 관광은 다음 기회에 하기로 하고 경기전으로 이동했습니다. 경기전은 태조 이성계의 어진을 보관하던 곳입니다. 건물 용도에 맞게 태조어진이 티켓에 담겼네요. 어진을 보관하는 경기전 정전에 왔습니다. 정전 앞 홍살문, 정(丁)자 모양 정전을 보니 조선왕릉 양식과 상당히 유사하네요. 어진을 왕과 동일하게 취급했다는 것을 짐작해볼 수 있습니다. 정전 안에는 국보 제317호 태조어진이 있습니다. 아마도 모사본일 것 같네요. 정전 앞에는 불을 막기 위해 물을 담아두던 솥이 여럿 있습니다. 실용성보다는 주술적인 의미가 강하겠지만. 어진박물관을 향해 가던 중 전주사고에 들렀습니다. 임진왜란 이전 조선..
8. 마이산 탑사 첫 번째 여행지는 진안 마이산입니다. 말 귀 모양을 닮았다고 해서 말 귀 자체가 이름이 된 산이죠. 벛꽃으로 유명한 산이라고 하는데 정작 정 반대 계절인 가을에 절정도 아닌 단풍을 보러 오게 됐습니다. 마이산 중턱에 있는 탑사가 유명한데, 입장료 3,000원을 내야 들어갈 수 있습니다.(카드 결제 불가) 패키지 요금에 입장료가 포함돼있지만 티켓 수집을 위해 표를 살까 했는데, 표에 떡하니 박힌 불화가 너무 강렬해 수집은 포기. 매표소를 지나 조금 더 걸으니 돌이 그대로 드러난 마이산 정상이 보입니다. 마이산은 지질학적으로는 전형적인 타포니(풍화 현상) 지형으로 유명하다고 합니다. 사진에서 움푹 파인 지형이 타포니죠. 저야 문돌이라 지구과학을 배운지 너무 오래돼서 패스. 탑사로 가는 길에 돌탑 쌓기 체험장..
7. 교육전용열차 지난 공주 여행에 이어 이번에는 전주 여행을 떠납니다. 만원의 행복 패키지로 진안 마이산, 전주 한옥마을, 남부시장 관광과 왕복 교통비가 전부 만 원, 여기에 남부시장에서 쓰라고 온누리상품권 5천원권을 주니 실제로는 5천 원 짜리 여행이죠. 오늘 탈 열차는 남원행 E-train입니다. E-train은 교육전용열차의 education에서 E를 따온 이름인데, 과연 기차와 교육과의 연계성이 있는지........ 전주 여행이지만 익산역에서 내려 버스로 갈아탑니다. 수원역 승강장에 E-train이 들어왔습니다. 열차 양 끝에 놓인 전망칸이 인상적인 열차죠. 열차 안을 둘러보니 객실 벽에 이런저런 시트지를 붙여 꾸며놨습니다. 전망실처럼 특색있는 객실도 있죠. 좌석 주변도 이것저것 꾸미긴 했는데, 그래봐야 근본적으..
6. 대전역 기차를 타러 다시 대전역으로 이동합니다. 이날 여행지는 공주였지만 모처럼 대전역에 왔으니 성심당을 찾았습니다. 가게를 새로 단장하면서 내부를 통일호처럼 꾸민 것이 인상적이네요. 성심당 대표 메뉴 튀김소보로를 먹어볼까 했는데 우유고로케 냄새가 너무 먹음직스러워 우유고로케를 골랐습니다. 고로케에 뿌려진 시리얼 덕분에 바삭한 맛이 일품입니다. 우유 크림 양은 조금 아쉽지만. 집으로 갈 때에도 팔도장터투어열차를 타고 갑니다. 자리에 앉으니 간단한 설문조사를 진행하네요. 설문조사를 마치고 조금 있다 경품 이벤트를 진행합니다. 좌석 번호를 룰렛으로 돌려 이런저런 경품을 제공하는 이벤트인데, 하나도 못받았네요. 수원역을 떠나는 열차를 찍는 것으로 패키지 여행이라 일정에 여유가 없어 생각보다 힘들었던 공주 여행을 마무..

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