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일본 교통/교통 일반

일본판 하이패스 ETC 카드 일본 여행을 준비하면서 렌터카를 검색해 본다면 일본판 하이패스인 ETC에 대해 알게 될 텐데 고속도로를 달릴 계획이 있다면 되도록이면 ETC를 써서 이동하는 것이 좋습니다. 한국의 경우 고속도로 통행료를 현금으로 낼 때와 하이패스로 낼 때 차이가 출퇴근 시간대를 제외하면 없는데 일본의 경우 골든위크, 오봉, 연말연시 등 성수기 요금이 적용돼 ETC 할인이 사라지는 기간을 제외하면 최대 30%까지 요금이 차이가 납니다. 수도고속도로, 한신고속도로 등 도시고속도로를 달린다면 요금 차이가 더 심해지는데 ETC 차로로 통과하면 구간 요금을 내는 반면 현금으로 통행료를 내면 이동 거리에 상관없이 무조건 최대 요금을 내야 합니다. 이름만 고속도로지 늘 막히는 수도고속도로 같은 데를 달리면서 통행료마저 100% 다 ..
일본 교통패스 개론 일본 여행 때 쓰는 교통패스 정리글은 아주 유명한 블로그가 있으니 개별 교통패스에 대한 이야기가 아닌 개괄적인 이야기 혹은 넋두리를 풀어볼까 합니다. 생각나는 대로 그때그때 내용을 채워나갈 계획입니다. 1. 과연 교통패스가 필요한가? 일본 교통비가 비싼 것은 모두가 아는 사실인데 교통비가 비싸다는 이유만으로 무작정 교통패스를 찾는 사람들이 너무나도 많습니다. 그런데 교통패스를 찾기 전에 과연 교통패스가 정말 필요한지 한번 고민해 볼 필요가 있습니다. 가격 대비 이득이 크지 않은 패스도 많고 패스 때문에 이동하는데 괜히 제약이 생기기도 하거든요. 오사카, 교토 여행을 처음 준비하는 분들이라면 무조건 이름을 듣게 되는 한큐 투어리스트 패스는 1일권 정가가 700엔으로 오사카우메다역 - 교토카와라마치역 왕복 ..
일본 당일치기 때 입국신고서 쓰는 법 저가항공사가 일본 곳곳에 취항하면서 후쿠오카처럼 한국에서 가까운 곳이나 오사카처럼 한국행 비행기가 자주 뜨는 곳을 당일치기로 찾는 여행객이 늘고 있습니다. 비행기를 타지 않더라도 부산에서 대마도로 면세쇼핑하러 당일치기 가는 사람들이 꽤 있죠. 일본에서 자고 오나 당일치기로 떠나나 입국신고서는 똑같이 작성해야 하는데 다른 칸이야 그대로 쓰면 되지만 문제는 주소칸(일본의 연락처)과 전화번호칸입니다. 일본에 머무를 숙소가 없으니 여기를 어떻게 써야 할지 막막하죠. 저 역시 처음 일본 당일치기를 갈 때 입국카드를 어떻게 써야 하는지 고민했는데 생각보다 간단합니다. 일본 당일치기 때 주소칸과 전화번호칸을 쓰는 방법은 다음과 같습니다. 주소칸 : 숙소 주소 대신 당일치기라는 것을 알리는 글자와 함께 귀국편을 적으면..
왜 피치항공은 일본으로 회항하는가 2023년 3월 21일 새벽 도쿄 하네다공항에서 출발해 인천국제공항으로 가던 피치항공 비행기가 짙게 낀 안개로 인해 인천국제공항 코앞에서 회항해 오사카 칸사이국제공항으로 회항하는 사태가 벌어졌습니다. 다른 비행기들도 안개로 인해 착륙에 실패해 회항했으면 그나마 덜 억울할 텐데 비슷한 시간대에 인천국제공항으로 오는 비행기는 잘만 착륙해서 이용객들의 분노를 더 키우는데요. 2023년 3월 21일 사례 외에도 피치항공 비행기가 한국 코앞에서 회항해 일본으로 가는 일이 의외로 자주 있어 피치 못해 타는 피치라는 악명을 높이는데 일조하고 있습니다. 왜 유독 피치만 이런 일이 잦은 지 뇌피셜을 굴러보면서 피치를 자세하게 까보도록 합시다. 공항에는 비행기 착륙을 도와주는 수많은 장비들이 있는데 이런 장비들을 통틀어서..
JR 동일본 신칸센 티켓리스 예약 서비스 신칸센 e티켓 설명을 편하게 하기 위해 번역기를 켠 상태로 화면을 캡처했는데 모바일 페이지에서는 번역기를 켠 상태로 신칸센 예약이 안 되니 주의하세요. 토호쿠(야마가타, 아키타), 죠에츠, 호쿠리쿠 신칸센을 운영하는 일본 철도 회사 JR 동일본이 2020년 3월 14일부터 티켓리스 승차 서비스인 신칸센 e티켓(新幹線eチケット)을 지원하기 시작했습니다. JR 동일본보다 앞서서 티켓리스 서비스를 시작한 JR 토카이, JR 서일본의 스마트 EX처럼 JR 동일본의 인터넷 예약 사이트 에키넷에서 승차권을 예매한 뒤 매표소에서 승차권을 찾지 않고 에키넷에 등록한 교통카드로 개찰구를 통과합니다. 스마트 EX와 마찬가지로 신칸센 e티켓 역시 에키넷 회원을 대상으로 한 서비스라서 에키넷에 회원등록(会員登録)을 해야 하는데요. 이메일을..
승차권으로 보는 일본 철도에 대한 이해 한국 철도는 일본 철도로부터 많은 영향을 받았기에 비슷한 점도 있지만 다른 점도 많습니다. 일본 여행을 처음 가는 여행자라면 승차권을 받자마자 당황할만한 부분도 있죠. 승차권에서 나타나는 일본 철도의 특징에 대해 몇 가지 안내를 해보겠습니다. 전반적으로 JR에 대한 내용이 많지만 다른 사철에도 해당하는 내용이 있습니다. 1. 승차권과 특급권 위의 사진은 코레일 자동발매기에서 뽑는 흔한 기차표입니다. 한국에서는 승차 내용을 1장에 담아 주는게 당연한 상식처럼 돼 있고 외국에서도 기차표 1장만 주는 곳이 많죠. 하지만 일본은 그렇지 않기에 "기차표를 샀는데 두 장을 줬어요. 어떤게 기차표인가요?"와 같은 질문글을 쉽게 볼 수 있습니다. 일본은 이동에 대한 대가인 운임과 특급열차 이용에 대한 대가인 요금을 구..
신칸센, 특급 등 일본 기차 예약 방법 여행이나 출장 전 미리 일정을 확정한 뒤 신칸센이나 특급열차 등의 일본 열차를 예약하려는 분들이 꽤나 보입니다. 일본 내 철도 회사들도 외국인 수요가 늘어났고, 또 도쿄 올림픽을 대비해서 외국인용 기차 예약 페이지를 따로 만들기 시작했습니다. 그래서 이 글에서는 열차 예약 방법을 구체적으로 설명하기보다는 어떤 열차를 어느 곳에서 예약하는지에 대해 설명하고자 합니다. 1. JR 동일본 열차 예약 사이트 도쿄 일대에서 철도를 운영하는 JR 동일본에서 만든 예약 사이트로 일본인용 예약 사이트인 에키넷을 기반으로 만들었습니다. JR 동일본에 여러 부분을 의존하고 있는 JR 홋카이도 역시 이 사이트에서 예약할 수 있습니다. 신칸센 중에서는 토호쿠(야마가타, 아키타), 홋카이도, 죠에츠, 호쿠리쿠 신칸센을 예약할 ..
토카이도 - 산요 - 큐슈 신칸센 예약 서비스 스마트 EX 2022년 10월 현재 신규 일본어 페이지에서 회원가입을 하려면 일본 휴대전화 번호가 있어야 하는데 영어 페이지에서 회원가입을 하면 SMS 인증 없이 가입이 된다고 합니다. ----------------------------------------- 신칸센이나 특급열차 한국어 예매 서비스 안내는 여기로 JR 토카이에서 운영하는 토카이도 신칸센과 JR 서일본에서 운행하는 산요 신칸센은 신오사카역에서 이어져 도쿄에서 후쿠오카(하카타)까지 한 노선처럼 운행합니다. 산요 신칸센은 JR 큐슈에서 운행하는 큐슈 신칸센과도 연결되는데요. 이렇게 연결되는 노선을 보다 편하게 이용할 수 있도록 같은 예약 사이트를 사용하는데 회원가입부터 예약, 승차권 수령, 탑승까지의 과정을 적어보겠습니다. (JR패스 이용자는 인터넷 예약..
왜 한국 저가항공사는 하네다 공항 정기편이 없는가? 한국 저가항공사 도쿄행 노선을 보면 전부 나리타 공항에만 들어갑니다. 똑같이 저가항공사인 피치는 하네다에 잘만 들어가니 왜 한국 저가항공사는 하네다가 아닌 나리타만 가는가 하는 생각이 들 법도 한데요. 사실 이건 항공사가 일부러 나리타로 가는게 아니라 제도적인 문제 때문에 나리타'밖에' 못가는 것입니다. 국제선 정기편 노선은 항공사가 운항하고 싶다고 해서 마음대로 할 수 있는게 아니라 양 국가간 정부가 항공회담을 거쳐 운수권을 항공사에 나눠주게 됩니다. 이때 회담의 결과에 따라 한 주에 몇 회 운행할 수 있는지 정해지고, 경우에 따라서는 운행 기종이나 좌석수도 제한을 받습니다. 한국에서 하네다 공항을 잇는 노선은 2008년 8월 열린 항공회담에서 주간 시간대 주 42회, 야간 시간대 주 14회씩 운항하는..
JR 큐슈 홈페이지에서 큐슈 신칸센, 특급열차 예약하기(일본어 페이지) 한국어 예약 사이트 안내는 여기로 JR 큐슈 홈페이지에서는 역 매표소보다 싼 요금으로 기차표를 예약할수 있습니다. 이른바 큐슈 넷 킷푸라는 할인표인데, 일정에 큰 변동이 없겠다 싶으면 미리 인터넷으로 예약하는게 좋겠죠. 다만 이 할인표는 JR 큐슈 인터넷 회원만 살 수 있는데요. 회원 가입부터 할인표 예매까지의 과정을 설명해보겠습니다. 큐슈 넷 킷푸 안내 페이지에서 화면을 조금 아래로 내리면 빨간색으로 칠해진 신규회원등록(新規会員登録)이라는 메뉴가 있습니다. 메뉴를 누르면 회원 약관 아래에 이메일 주소를 쓰는 칸이 있는데요. 이메일 주소를 입력한 뒤 바로 아래에 있는 체크박스는 빈칸으로 두고 맨 아래에 있는 체크박스를 전부 체크하면 회색 박스가 빨간색 박스로 바뀝니다. 빨간색 박스를 누르면 위에 입력했던..
렌터카 이용객을 위한 일본 고속도로 패스 JEP를 제외한 나머지 지역 패스는 서비스 재개 혹은 예약 중입니다. 일본을 여행하는 여행객 대부분은 기차를 타지만 가족끼리 일본을 방문한다면 렌터카를 이용하기도 합니다. 홋카이도나 오키나와 같은 곳은 렌터카를 빌려 여행했다는 여행기를 쉽게 찾아볼 수 있죠. 하지만 일본 철도 요금이 비싸듯 일본 고속도로 요금 역시 비쌉니다. 서울에서 부산까지 고속도로 요금이 승용차 기준 21,500원인데(중부내륙-상주영천 경유 시) 비슷한 거리인 도쿄에서 나고야까지 고속도로 요금은 7,320엔입니다. 3배 넘게 비싸네요. 그래서 일본에서 고속도로를 운영하는 회사 중 일본도로공단에서 분할된 세 회사, NEXCO 서일본, 중일본, 동일본은 (일본어 발음으로는 니시니혼, 나카니혼, 히가시니혼) 외국인 여행자를 위한 고속도로 ..
일본에서 버스를 탈 때 주의해야 하는 정리권 도쿄나 오사카는 시내버스를 이용할 일이 별로 없지만, 일본 중소도시는 물론 교토나 후쿠오카와 같은 대도시도 JR이나 지하철만으로는 도시 내 여행을 하기 힘들어서 시내버스나 전차 등 정리권을 사용하는 대중교통을 이용할 가능성이 높습니다. 이런 분들은 정리권 개념이 낮설어서 이용할 때 실수할 가능성이 있으니 몇 자 적어봅니다. (Suica 등 교통카드를 사용한다면 대부분 정리권을 뽑을 필요는 없습니다. 카드를 탈 때 찍고 내릴 때 찍으면 끝입니다. 버스 안에서 충전도 됩니다.) 정리권(整理券, 세리켄)은 내가 어느 정류장에서 탔는지를 알려주는 번호표입니다. 일본에서 운행하는 시내버스 대부분은 내릴 때 요금을 내기 때문에 승객이 어디서 탔는지 구분하려면 이런 정리권이 필요한 것이죠. 다만 버스라도 단일 요금을..

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