카나자와여행 썸네일형 리스트형 20. 카나자와에서 본 100만 달러의 펜타그램 눈앞에서 성하마을 카나자와 주유버스를 놓치는 바람에 이코카 등 전국 상호이용 교통카드를 쓰지 못하는 것을 알지만 카나자와역으로 가는 가장 빠른 버스가 호쿠테츠버스라서 이걸 탑니다. 중간에 휠체어를 탄 승객이 버스 정류장에 있어서 정해진 시간보다 시간이 조금 더 걸렸지만 어차피 늘 교통체증으로 시달리는 시내를 달리는 버스는 시각표를 지키지 않고 다니니 예상 범위 이내입니다. 카나자와역에 도착해서 카나자와역의 상징가도 같은 츠즈미몬(鼓門)과 시간 외에도 환영인사를 보여주는 물시계를 보고 전날에 이어 이날도 토요코인으로 갑니다. 노토 반도 지진으로 경제적으로 어려움을 겪은 호쿠리쿠 지방을 응원하는 캠페인 덕에 토요코인 숙박비가 반값이 됐고 그럼에도 토.. 19. 히가시챠야가이와 카즈에마치챠야가이 카나자와성 공원 구경을 마치고 서일본JR버스 시내버스를 타고 조금 더 북쪽으로 올라가 히가시챠야로 갑니다. 말 그대로 찻집(茶屋)이 있는 거리(街)인데 오래된 건물들이 많이 남아있다 보니 전통적인 일본 거리를 보고 싶어 하는 수많은 외국인들이 히가시챠야를 방문합니다. 특이하게도 히가시챠야에서 만난 외국인들은 중국인은 별로 없고 대다수가 저 멀리 유럽이나 미국에서 온 사람들이네요. 찻집거리라는 이름이 붙었으니 녹차를 이용한 여러 디저트를 파는 가게들이 많은데 저는 말차를 별로 안 좋아해서 안으로 들어가 보지는 않았지만 그보다도 이상할 정도로 금박을 입힌 디저트가 정말 많이 보입니다. 아무 맛도 안 나는 금을 뭣하러 먹는지 저는 이해가.. 18. 카나자와성 공원 켄로쿠엔 반대편에 있는 카나자와성. 엄밀히 말하자면 카나자와성은 메이지 유신 때 내려진 폐성령으로 인해 한번 헐렸기에 정식 명칭은 카나자와성 '공원'이고 일본 성을 대표하는 건물 천수각도 없지만 공원 안으로 들어가는 것 자체는 무료이고 켄로쿠엔이 카나자와 시내 관광의 필수 요소인 만큼 묶어서 보기도 좋아서 켄로쿠엔 못지않게 사람들이 많이 보이네요. 천수각은 없지만 야구라(櫓)라고 부르는 망루는 잘 복원해 놔서 일본 성에 왔다는 느낌 자체는 잘 나기도 하고 말이죠. 다만 성 안으로 들어가니 보이는 풍경이 공사판이라 조금 깼지만. 공사장 벽에 붙은 안내문을 대충 보니 니노마루( ニノ丸)라고 부르는 성 구역을 복원하는 공사가 진행 중인가 봅니다. .. 17. 일본 3대 정원이라는 켄로쿠엔 식사를 마치고 서일본JR버스 시내버스를 기다리니 하늘색으로 칠해진 버스가 버스 정류장에 도착했습니다. 주말에 카나자와 일대를 다니는 마치버스(まちバス)라는 100엔 버스를 서일본JR버스에서 위탁 운행하고 있는데 주말에만 버스를 운행하자니 버스를 놀리는 꼴이 돼서 평일에는 다른 시내버스 노선에 운행하다 주말에만 마치버스 팻말을 끼우고 운행하나 봅니다. 이번에는 평일에 카나자와에 와서 마치버스를 못 탔기에 나중에 카나자와에 오면 타봐야지 했는데 서일본JR버스 측의 사정으로 2025년 3월 말 마치버스 운행을 종료한다고 하네요. 마치버스를 대신해서 호쿠테츠버스에서 카나자와 쇼핑 버스를 운행한다고 하는데 운임이 100엔에서 210엔으로 인상되고 이코카 등 교통카드도 못 쓰고... 카나자와 .. 16. 카나자와에서 먹은 눈볼대 솥밥 공룡으로 가득한 버스를 타고공룡박물관을 떠나등록유형문화재로 지정된 카츠야마역에 도착했습니다.아침에 카츠야마역에 도착했을 때에는 미처 못 봤는데대합실에 거대한 공룡 화석 그림이 있네요.그 외에 뜬금없게도 캐릭터 등신대가 놓여 있는데일본 모든 역을 답사하면서 체크하는 ‘에키메모’라는 앱과 후쿠이현 일대 철도회사가 뭔가 콜라보를 했나 봅니다.저는 에키메모를 포기한 지 오래라서이런 게 있구나 하고 사진만 찍고 전동차에 올라타모내기가 한창인 논을 보면서후쿠이역에 도착했습니다.이번 여행은 평일에 후쿠이역에 방문해서 평범한 전동차를 탔지만주말에는 공룡 열차를 운행하거든요.나중에 기회가 된다면 한번 타보기로 하고어제까지만 해도 공룡이 담긴 하피 라인 후쿠이 전용 디자인 이코카를 팔았지만그새 매진이 돼서 평범하게 오리너.. 이전 1 다음
